Η «SmartAstypalea» προσφέρει ένα μονοπάτι για τη σταδιακή αντικατάσταση του στόλου δημόσιων και ιδιωτικών οχημάτων στο νησί με ηλεκτρικά οχήματα. Ταυτόχρονα, εισάγεται ένα καινοτόμο σύστημα μεταφορών, ενώ οι υποδομές ΑΠΕ κατασκευάζονται για να μετατοπίσουν το ενεργειακό μείγμα του νησιού από τα ορυκτά καύσιμα και τελικά να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.
Αυτά επιτυγχάνονται με την εφαρμογή ενός προγράμματος χρηματοδότησης για νέα ηλεκτρικά οχήματα, την εγκατάσταση δικτύου φόρτισης EV, την εισαγωγή υπηρεσιών μεταφοράς κατ' απαίτηση και μικροκινητικότητας και τη δέσμευση για μελλοντικά καταλύματα για αυτόνομη οδήγηση.
Τον Ιανουάριο του 2021 ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες για την αναβάθμιση του ενεργειακού δικτύου της Αστυπάλαιας.
Ακολούθησε ο σχεδιασμός νέας υποδομής ΑΠΕ, η επιλογή τοποθέτησης σημείων φόρτισης και ο προσδιορισμός του νομοθετικού πλαισίου για την «κατ' απαίτηση υπηρεσία μεταφοράς», καθώς και η εγκατάσταση των πρώτων 12 διαθέσιμων στο κοινό σημείων φόρτισης, η έναρξη της πλατφόρμας «e-astypalea» και η παράδοση των πρώτων ηλεκτρικών οχημάτων στους τοπικούς φορείς (αστυνομία, λιμενικό, δήμος, πολιτική αεροπορία).
Η υλοποίηση επεκτάθηκε στους ιδιωτικούς στόλους και στις δημόσιες υποδομές για την υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο, με αποτέλεσμα πάνω από δεκαοκτώ χιλιάδες ταξίδια μέχρι τον Αύγουστο του 2022.
Η χωρητικότητα του ηλεκτρικού δικτύου του νησιού ήταν μια από τις τεχνικές προκλήσεις, που τελικά αντιμετωπίστηκε με έργα αναβάθμισης. Η επιβίβαση των ντόπιων πολιτών και η ενημέρωση για το έργο έγινε κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του δημαρχείου, όπου τους παρουσιάστηκε το έργο. Η διαλειτουργικότητα και ο συνδυασμός όλων των διακριτών υπηρεσιών που αποτελούν το σύστημα έξυπνης κινητικότητας του νησιού συνδέθηκαν σε επίπεδο χρήστη μέσω της πλατφόρμας «e-astypalea». Πρόκληση για τους ηλικιωμένους πολίτες του νησιού που δεν έχουν smartphone είναι η χρήση της υπηρεσίας «Astybus», βασιζόμενοι στους νεότερους συγγενείς τους για να τους παραγγείλουν λεωφορεία.
Η ολοκληρωμένη προσέγγιση για τη μετάβαση σε ένα έξυπνο οικοσύστημα πολυτροπικής κινητικότητας μπορεί να αναπαραχθεί και σε άλλες μικρές τοποθεσίες με σαφώς καθορισμένες ροές πόρων. Ένα μοντέλο συνεργασίας τριπλής έλικας που υιοθετήθηκε κατά τη διάρκεια αυτού του έργου είναι καλά δοκιμασμένο και εφαρμόζεται σε πολλές διαφορετικές συνθήκες. Ο συγκεκριμένος σχεδιασμός διακυβέρνησης, η ερευνητική προσέγγιση, τα σχέδια δράσης και η εφαρμογή έχουν γενικά χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την υιοθέτησή τους όταν μεταφέρονται. Καθώς υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός απομακρυσμένων περιοχών στην Ελλάδα που μπορούν να επωφεληθούν από μια διπλή μετάβαση της τοπικής τους κινητικότητας, η μεταφορά αυτής της πρακτικής στο εσωτερικό είναι πολύ πιθανή.
